Na Slovenskej v Prešove sa večer parkovalo zadarmo, dnes je nonstop spoplatnená. Nové pravidlá vyvolali vášnivú diskusiu

Slovenská ulica v Prešove bola dlhé roky jasnou voľbou pre motoristov. Blízko centra, pár krokov od Hlavnej, s dostatkom miest a večer navyše úplne zadarmo. Cezpoľní aj miestni si zvykli, že tu do piatich minút vždy zaparkujú a nemusia siahať hlboko do peňaženky.

Situácia sa však od septembra zmenila. Mesto zaviedlo nové pravidlá, podľa ktorých je parkovanie v tejto lokalite spoplatnené nepretržite od pondelka do piatka, teda 24 hodín denne. Bezplatne tak zostáva možné odstaviť auto už len počas víkendov, od sobotného poludnia až do nedeľnej polnoci.

Nové pravidlá rozvírili vášnivú diskusiu

Zmena nenechala Prešovčanov ani obyvateľov okolitých obcí chladnými. Na sociálnych sieťach sa rozprúdila búrlivá diskusia, v ktorej zaznievali aj ostré slová. „Milý pán primátor a poslanci Prešov Mesto, práve ste zabili mesto Prešov… touto zmenou parkovacej politiky na Slovenskej ulici ste spravili krok do prázdna,“ napísal Jozef.

Podobne kriticky reagoval aj Viliam. „Mesto to fakt zarúbalo… pri terajšej situácii, keď sa každý snaží šetriť kde len môže, upravíte parkovné na takéto sumy? Navýšili ste dane, poplatky za komunálny odpad, cestovné MHD… Celá parkovacia politika mesta Prešov je momentálne jedno veľké divadlo a fiasko.“

Ďalší obyvatelia narážali priamo na stav ciest. „Spoplatnené parkovné 24 hodín denne, hlavne že cesty sú ako po výbuchu atómovky… Nechať cestu v takom stave a ešte v centre mesta? Dobre sa reprezentujete,“ reagoval ďalší z diskutérov.

Do diskusie sa zapojil aj hovorca mesta Michal Hudák, ktorý zdôraznil, že parkovanie v centre je štandardne spoplatnené všade vo väčších mestách. Podľa neho argumenty o ohrození turizmu nedávajú zmysel. „Centrá miest nie sú parkoviská. Asi by sme sa v tejto republike konečne mali naučiť, že jednoducho garancia toho, že zaparkujeme kde chceme, nie je OK a nikdy to tak nebude,“ uviedol.

Ozvali sa však aj ďalší kritici, podľa ktorých je problémom skôr to, že platí sa na uliciach v zlom technickom stave. „Spoplatnené parkovanie je v každom meste, predpokladám, že Prešov nie je výnimkou. Problém je však v tom, že sú spoplatnené ulice, na ktorých asfalt vyzerá ako po vojne,“ upozornil Gabriel.

Niektorí diskutéri zdôraznili, že cieľom poplatku je uvoľniť miesta pre tých, ktorí potrebujú vybaviť úrady či navštíviť lekára počas pracovného dňa. Podľa nich však večerné spoplatnenie nedáva zmysel. „Nevidím dôvod vyberať poplatok napr. po 20.00 hod., keď tam príde fakt iba ten, kto ide na nejakú akciu, do kaviarne, čiže po dvoch hodinách aj tak odíde,“ napísal Jozef.

Až po tejto vlne kritiky zazneli aj hlasy, že Prešov sa vlastne len prispôsobil bežným štandardom. „Za mňa len nezávisle doplním, že napríklad Košice, ako aj iné mestá, majú takéto časovanie už dávno… Zdarma je iba nedeľa. Je však pravdou, že za takéto platby by som ako motorista očakával, že z auta vystúpim na povrch bez jediného výtlku,“ dodal Tomáš.

Mesto reaguje

Mesto Prešov reaguje na kritiku spoplatnenia parkovania na Slovenskej ulici tým, že podľa hovorcu Michala Hudáka nejde o nič výnimočné. „Sú to porovnateľné pravidlá aj s inými mestami (oproti niektorým dokonca miernejšie), preto je pochopiteľné, že aj v treťom najväčšom meste na Slovensku sa vývoj v rámci parkovacej politiky v širšom centre uberá týmto smerom,“ uviedol. Dodal, že cieľom je regulácia statickej dopravy, pretože Slovenská ulica sa cez víkendy menila na odstavisko pre autá zo širokého okolia.

Hudák odmieta aj argumenty o ohrození turizmu. „Obávame sa, že argumenty o poklese turizmu a návštevnosti centra mesta pre nemožnosť bezplatne zaparkovať v jeho tesnej blízkosti nevychádzajú z relevantných dát. Skúsenosti z iných miest ukazujú skôr opak,“ zdôraznil hovorca. Ako pripomenul, Prešov sa dlhodobo radí k najlepšie hodnoteným mestám v rámci konceptu 15-minútového mesta a v centre je dostatok parkovísk v rôznych tarifách.

Zároveň zdôraznil, že rozhodnutie nebolo v rukách samotného primátora. „Takéto rozhodnutia v meste naozaj nevznikajú za jedným stolom z vôle jedného človeka,“ povedal. Pripomenul, že zmeny parkovacej politiky prechádzajú viacerými komisiami, kde majú zastúpenie mestskí poslanci, odborníci aj dopravný inšpektorát, a až mestské zastupiteľstvo hlasovaním rozhodne o prijatí nových pravidiel.