VIDEO: Obchvat Prešova napreduje. V tuneli Okruhliak je vyhĺbených vyše 1000 metrov, riešili aj zosuv, tvrdí Ráž

Nielen dopravní experti, ale aj tisíce vodičov netrpezlivo sledujú výstavbu severného obchvatu Prešova. Práve tento projekt má z mesta odstrániť premávkový horor: preplnené križovatky, zápchy, tranzit a kamióny, ktoré sa cez Prešov valia dennodenne. Ministerstvo dopravy SR v stredu zverejnilo aktuálny pohľad na stavbu.

Podľa rezortu „práce sa tu určite nezastavili, na stavbe sú denne stovky robotníkov.“ Zhotoviteľ sa musel popasovať aj s komplikáciami, ktoré sa objavili v oblasti tunela Okruhliak. Práve na tento úsek sa boli predstavitelia ministerstva pozrieť osobne.

Minister dopravy Jozef Ráž (Smer-SD) po návšteve stavby nešetril konkrétnymi číslami. „Dnes sme sa boli pozrieť na obchvate Prešova, konkrétne v tuneli Okruhliak. V jednej aj druhej rúre sa už podarilo vyhĺbiť viac ako 1000 metrov,“ skonštatoval.

Minister pritom spresnil, že tunelári narazili na problém, ktorý nebol v pláne: „určitý geologický problém“. Vysvetlil, že išlo o „zmenu geológie, nejaký zosuv, ktorý sa tam sanoval, ale hĺbi sa už v oboch rúrach.“

Na mieste podľa ministra vládne stavebný ruch. Ráž uviedol, že počas jeho návštevy sa na stavbe pohybovalo približne 250 pracovníkov. Podľa jeho slov sa razí aj v nepriazni počasia a práce nekončia ani pri zhoršených podmienkach.

Súvisiaca téma Na prešovskom obchvate sa aktuálne pracuje na mostoch. V tuneli Okruhliak pokračujú raziace práce

Minister zároveň vyjadril nádej, že tunel sa podarí dokončiť načas. Tunel Okruhliak je najnáročnejšou časťou druhej etapy severného obchvatu. Vyrieši tranzit sever–juh, odbremení Hlavnú ulicu, kruhové objazdy aj mestské napojenia. Prešov roky čaká na chvíľu, keď sa z mesta prestane stávať dopravná pasca každého, kto mierí smerom na Poľsko.

Momentálne sa tak podľa ministerstva pracuje denne a nielen na povrchu. Ak bude tempo dodržané, Prešov sa môže konečne dočkať zásadného uľahčenia dopravy.