FOTO: Historická stanica v Kežmarku žiari po veľkej obnove. Strecha z medi, nové vitráže aj modernejší interiér

Po dvanástich mesiacoch intenzívnych prác Železnice Slovenskej republiky oznámili, že dlho očakávaná obnova výpravnej budovy železničnej stanice v Kežmarku je dokončená. Ide o jednu z najkrajších historických stavieb v podtatranskom regióne, ktorá je zapísaná v Ústrednom zozname pamiatkového fondu. Od 26. novembra 2026 sa opäť naplno otvára cestujúcim.

Cieľom projektu bolo nielen zlepšenie technického stavu, ale aj zachovanie pôvodného historického výrazu. Rekonštrukcia stála 2 553 894,60 eur bez DPH, financovaná bola výlučne z vlastných zdrojov ŽSR. Ako uvádzajú železnice, išlo o modernizáciu, ktorá mala priniesť „komfortnejšie zázemie nielen pre cestujúcich, ale aj pre zamestnancov“.

Súvisiaca téma VIDEO: Stanica v Kežmarku po veľkej obnove žiari! Pozrite si ju z vtáčej perspektívy

Výraznou zmenou, ktorú si všimne každý, je nová strecha. Pôvodný asfaltový šindeľ nahradilo medené opláštenie. Obnovou prešla celá fasáda, okná, dvere, pribudli ochranné mreže a uviedli sa do pôvodnej krásy aj vitráže vo vestibule. Pribudol tiež moderný kamerový systém, rozhlas, informačné zariadenia a nová NN prípojka.

Došlo aj k zlepšeniu energetickej efektívnosti budovy. Zrekonštruované priestory vrátane sociálnych zariadení, vestibulu a interiérov tak cestujúcim ponúkajú štandardy 21. storočia, no stále v duchu pôvodnej architektúry.

Galéria: 4 fotky

Stanica s bohatou minulosťou

Kežmarská stanica má za sebou pestrú históriu. Prvá výpravná budova vznikla v roku 1889 ako súčasť Miestnej železnice Poprad – Kežmarok – Spišská Belá. Potreby rastúcej dopravy si však vynútili rozširovanie a už v roku 1893 vznikla prístavba. O päť rokov neskôr bola budova nadstavená.

Súvisiaca téma FOTO: Secesná stanica v Kežmarku sa mení na krásavicu. Oprava za milióny, ľudia chcú bufet aj kvety

Veľký zlom prišiel medzi rokmi 1914 – 1916, keď podľa návrhu architekta Józsefa Pfinna vyrástla impozantná výpravná budova, ktorá stojí dodnes. Do prevádzky bola odovzdaná 11. februára 1916 a celkové náklady dosiahli približne 160-tisíc korún. Súčasťou areálu sa v roku 1922 stal aj park s tehlovým oplotením.

Galéria: 4 fotky

Po rozsiahlej rekonštrukcii dnes objekt spája historickú hodnotu s modernou funkčnosťou. ŽSR uvádzajú, že cieľom bolo zachovať unikátny architektonický odkaz a zároveň zabezpečiť budove dlhodobú udržateľnosť a nižšie prevádzkové náklady. Kežmarská stanica tak znova patrí medzi najkrajšie železničné budovy na Slovensku a po novom aj medzi najkomfortnejšie.