FOTO: Ako momentálne vyzerá rekonštrukcia predstaničného priestoru? Zhotoviteľ sa vyjadril k ukončeniu

V lete tohto roka začala rekonštrukcia predstaničného priestoru v Prešove, ktorý spája železničnú a autobusovú stanicu. Priestor dlhodobo bojoval so zatekaním do podchodu, v úseku vodičov čakali počas rekonštrukcie aj dopravné obmedzenia.

Opravy mali byť realizované do začiatku decembra. Prvá rekonštrukcia tohto priestoru už prebehla v roku 2018 a stála viac ako dva milióny eur. Projekt rekonštrukcie predstaničného priestoru riešil opravu pešieho podzemného podchodu, konštrukčných vrstiev a opatrenia na zvýšenie bezpečnosti chodcov a cyklistov, prebehla aj výstavba nových zariadení súvisiacich s prestupným uzlom, teda bezbariérové rampy, schody, eskalátory, výťahy, vodiace línie pre zrakovo postihnutých a kamerový systém.

FOTO: Prešovský predstaničný priestor čakajú opravy, súvisieť majú aj s frekventovanou cestou nad podchodom

Z dôvodu havarijného stavu podstúpil teda podchod po šiestich rokoch opäť rekonštrukciu. Riešenie pozostáva z komplexnej hydroizolácie podchodu vonkajšej strany, nového sadrokartónového podhľadu a maľby stropu v celom podchode.

Už len pár týždňov

Ako uviedol 2. viceprimátor mesta Prešov Peter Krajňák na sociálnej sieti, oprava sa blíži do finále a na kontrolnom dni, ktorý sa konal v stredu 27. novembra, bolo konštatované, že do tohtoročných Vianoc bude stavba odovzdaná do užívania.

„Ide o najväčšiu investičnú akciu mesta z vlastných prostriedkov v roku 2024. Problém so zatekaním podchodu a obchodných prevádzok pretrvával takmer 30 rokov,“ dodáva Peter Krajňák v príspevku.

Galéria: 5 fotiek

Ešte v roku 2023 mesto avizovalo, že okrem odstránenia zatekania bude pri rekonštrukcii upravená aj vozovka. Povrchová časť vozovky a súviciaca hĺbková hydroizolácia sa podľa fotografií už blíži k záveru. 

„Škoda len, že nový asfalt dostane len úsek nad podchodom. Najmä časť od stanice smer Košice si výmenu rovnako zaslúži. Zaujímavosťou stavby je aj to, že takmer 9 mesiacov trvajúca uzávierka dvoch jazdných pruhov, a to počas veľkej rekonštrukcie mosta na ulici Východnej, nespôsobila žiadne problémy. Je to dôkaz, že veľká a na údržbu drahá štvorprúdovka na tomto mieste po vybudovaní obchvatov stratila svoje opodstatnenie,“ doplnil aktivista Tomáš Burger.