Štrbské Pleso čaká obrovská modernizácia. Nová sedačková lanovka za 11 miliónov eur má slúžiť už čoskoro

Na Štrbskom Plese pribudne nová 8-sedačková lanovka za viac ako 11 miliónov eur. Ide o najväčšiu investíciu do technického vybavenia strediska za posledných 15 rokov. Lanovka bude viesť na Medvediu kopu. 

Štrbské Pleso patrí medzi najvyhľadávanejšie lyžiarske lokality na Slovensku. Nová lanovka by mala priniesť úplne nové dopravné riešenie a zásadným spôsobom zrýchliť a zjednodušiť dopravu lyžiarov v stredisku.

 „Lanovka obslúži prakticky dve lokality – vyvezie lyžiarov vyššie ako starý vlek a umožní im zlyžovať z Medvedej kopy buď k lanovke Furkota alebo po zjazdovkách Solisko a Turistická. Nová lanovka s priľahlými zjazdovými traťami a technickým zasnežovaním sprístupní ďalšie stovky metrov modrých tratí pre začínajúcich a slabších lyžiarov. Naviac prepravu lanovou dráhou zvládnu všetky vekové aj výkonnostné kategórie lyžiarov, čo v prípade lyžiarskeho vleku nebolo vždy možné,“ uviedol Igor Rattaj, predseda predstavenstva TMR, a.s.

Benefitom je prepojenie existujúcich zjazdoviech bez akejkoľvek potreby budovať nové časti zjazdoviek. Nová lanovka umožní odľahčenie najvyťaženejšej časti strediska a zároveň aj rovnomernejší rozptyl lyžiarov v stedisku. 

Vlek z roku 1975 bude demontovaný

Lanovka zároveň umožní bezpečnú dopravu návštevníkov aj v prípade nepriaznivých podmienok v hornej časti strediska, kedy nie je možné využitie lanovky Solisko Express. Novú lanovku dodá spoločnosť Leitner a úplne nahradí vlek Poma z roku 1975, ktorý bude demontovaný.

Údolná stanica novej lanovky a jej prístupové trasy sa budú nachádzať v mieste súčasnej údolnej stanice vleku. Nová lanovka by mala byť k dispozícii už v zimnej sezóne 2025/2026. Spoločnosť TMR informuje, že pri výstavbe sa využijú už existujúce prieseky a nebudú potrebné zásahy do porastov, prevádzka novej lanovky zníži hlučnosť v lokalite.

„Riešenie údolnej stanice lanovej dráhy je v minimalistickej podobe bez akýchkoľvek dodatočných objektov tak, aby sa znížila záťaž životného prostredia. Vozne lanovej dráhy budú mimo prevádzky garážované priamo v údolnej stanici lanovky bez samostatného objektu. Súčasťou vybavenia LD budú aj certifikované odkláňače letu vtákov ako najefektívnejší spôsob prevencie voči stretu vtáctva s dopravným zariadením. Odstránením starého vleku sa zníži spotreba vody a elektrickej energie, ktoré sú potrebné pri technickom zasnežovaní, pretože nebude potrebné zasnežovať a udržiavať stopu pod lyžiarskym vlekom,“ dodáva TMR.