Na Spiš sa po zimnej prestávke vrátil motorový rušeň Hanička, turistov bude voziť až do septembra

Po zimnej prestávke sa na koľaje medzi Spišským Podhradím a Spišskými Vlachmi vrátil obľúbený motorový vozeň Hanička. Svoju deviatu sezónu, počas ktorej návštevníkom i miestnym opäť ponúkal nezabudnuteľné jazdy pod majestátnym Spišským hradom, odštartoval v sobotu 5. júla.

Chcú podporiť cestovný ruch na Spiši

„Od soboty 5. júla náš tradičný vláčik, motorový vozeň 810, ktorý každý pozná pod názvom „Hanička“ vyrazí na svoju novú sezónu, ktorá potrvá až do 31. augusta,“ uvádza profil obľúbeného motorového vozňa na sociálnej sieti.   

Primátor Spišského Podhradia Michal Kapusta informoval, že Hanička bude premávať každú sobotu a nedeľu až do 4. septembra, uvádza denník Korzár. Cestujúci sa môžu tešiť na päť jázd denne v každom smere. Deväťkilometrová trasa medzi Podhradím a Vlachmi trvá približne šestnásť minút. „Cena jednej jazdy sú dve eurá na osobu,“ dopĺňa profil motorového rušňa.

Kapusta doplnil, že návštevníci a všetci nadšenci vlakovej dopravy budú mať možnosť aj takýmto spôsobom spoznávať čarokrásny región Spiša. Jazdy vláčika Hanička sú plynule napojené na vlakové spoje z Košíc, Margecian, Popradu či Bratislavy.

Projekt, ktorý má za cieľ podporiť cestovný ruch v regióne, vznikol v spolupráci mesta Spišské Podhradie, Klubu železničných historických vozidiel Poprad, mesta Spišské Vlachy a súkromnej spoločnosti. Historický rušeň odkúpilo mesto od Železníc Slovenskej republiky a po generálnej oprave ho nasadilo na trať.

Tá má pritom bohatú minulosť – prvé vlaky začali medzi Spišským Podhradím a Spišskými Vlachmi premávať už v roku 1894. Pravidelná osobná doprava však bola na trati zrušená v roku 2012. Hanička sa na ňu vrátila až v roku 2017 ako turistická atrakcia počas letnej sezóny.

Spojili sa pre dobrú vec

Zaujímavosťou je, že pôvodne mala cez Spišské Podhradie viesť aj hlavná Košicko-bohumínska železnica. Majitelia pozemkov v Levoči a Podhradí však vtedy odmietli ich predať, obávali sa konkurencie, a tak bola trať presmerovaná cez Spišskú Novú Ves.

„Keď v Podhradí a Levoči zistili, že ide o dobrú vec, usilovali sa o to, aby aj oni mohli mať železnicu. Podarilo sa im tak dosiahnuť, že boli postavené prípojky na Levoču a Podhradie,“ priblížil minulý rok železničnú históriu regiónu Ján Berčák z Klubu priateľov železníc. Letná jazda vláčikom Hanička tak ponúka nielen príjemný spôsob dopravy, ale aj návrat k tradíciám a odkazu železničnej minulosti regiónu.